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MAZDA2とタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とタホスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  タホスポーツ
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
タホスポーツの相場表を見る
558 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S ブラックトーンエディション 49440km

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ 360モニター

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 前後純正ドラレコ 禁煙車 BSM ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト SKYACTIV-G 1.5・GVC Plus

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 1オナ 純正Dオーディオ アップルカーP

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    289万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

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    応談

  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ 3ドア リフトアップ/革シート/22インチAW

    本体価格
    173万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行車  4WD 社外ナビ 地デジ走行中 Bluetooth ETC

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ ディーラー車 4WD 3ドア 1996y正規ディーラー車 実走147000km

    本体価格
    150万円

  • シボレー タホスポーツ オートチェックレポートローダウン1ナン 

    本体価格
    230万円

関東
160
148万円
関西
95
147.1万円
東海
54
142.9万円
北海道
13
147.1万円
九州
104
148.9万円
東北
37
162.4万円
北陸・甲信越
46
153.1万円
中国
40
144.2万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
4
268.3万円
関西
1
173万円
東海
3
157.4万円
北海道
0
---
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

タホスポーツの中古車を探す

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MAZDA2とタホスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  タホスポーツ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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