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パナメーラとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとタホスポーツの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   シボレー  タホスポーツ
VS
128万円3080万円
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中古車相場 258.8万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
255 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正19インチAW レザーシート パワーシート 全席シートヒーター  クルコン LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    319.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 赤革 スポクロ スポーツデザインPKG シートヒーター PCMナビ 全周カメラ ACC LCA LKA マトリックスLED(PDLS+) 18WAY PASMエアサス ステアリングヒーター BOSEサウンド 専用キャリパー 純正21AW 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    894.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BCフォージド21インチ鍛造ホイール 可変バルブマフラー サンルーフ ベージュレザー 全席シートヒーター 4ゾーンエアコン PASM エントリードライブ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 ベルト&ウオーターポンプ交換歴 Vベルト&テンショナー交換歴 キセノン 黒革 HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK パノラマルーフ 純正21インチAW シートベンチレーション ステアリングヒーター LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド サンルーフ エアサスペンション シートヒーター クルーズコントロール 電動トランクゲート ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP102/スポーツクロノP/パノラマSR/PDLS

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 純正ナビ バックカメラ applecarplay BOSE 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート レザーシート パワーシート Dシートメモリ シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    544.3万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    338万円

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  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

関東
102
628.2万円
関西
37
493.5万円
東海
62
697.4万円
北海道
6
451.2万円
九州
17
876万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
18
861.2万円
中国
6
399.4万円
四国
5
658.6万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
3
285.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タホスポーツの中古車を探す

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パナメーラとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   シボレー  タホスポーツ
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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