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ジムニーシエラとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  タホスポーツ
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 258.8万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
963 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 前席シートヒータ LEDヘッドライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ フルセグTV 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・社外サスペンション(HKS)・社外マフラー(フジツボ)・社外ヒッチメンバ・クルーズコントロール・オートライトオートハイブーム・LEDヘッドライト・ カロッツェリア8インチ デュアルブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー/アルミホイール/フェンダー

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD製LittleD BILSTEINショック

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC/スマートキー/ビルシュタイン足回り/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    252.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 記録簿 1オ-ナ-

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・5zigenマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートハイビーム フルセグTV 4WD

    本体価格
    247.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/バックカメラ/社外SDナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/BBlu-ray/ドラレコ/ETC/衝突防止/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/ルーフキャリアー/ダウンヒルアシスト/オートLEDライト/サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    226.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1265 DAMD新車コンプリートカー 新品ホワイトレターATタイヤ装着 新品アンドロイドナビ Bluetooth ビルトインETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    374万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

関東
263
269.1万円
関西
125
278万円
東海
153
276.6万円
北海道
78
264.2万円
九州
80
271万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
258.9万円
中国
59
274.7万円
四国
29
262.4万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとタホスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  タホスポーツ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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