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アクセラスポーツとC1500を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとC1500の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  C1500
VS
16万円208.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 139.7万円530万円
C1500の相場表を見る
611 中古車掲載台数 27
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前後

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ETC BOSE CD DVD Bluetooth オートラ

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 社外ナビ ETC MTモード付 HIDライト

    本体価格
    27万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1オナ 純ナビ Bカメ クルコン ETC スペア鍵

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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  • シボレー C1500 4300cc 5MT メーターマイル表記 8ナンバー登録 荷台トノカバー付

    本体価格
    290万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ 

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ビッグブロック454改 スーパーチャージャー フル公認

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ローダウン デイトナ BFグッドリッジ

    本体価格
    199.9万円

  • シボレー C1500 EXT新車平行ベンチシート 

    本体価格
    368万円

  • シボレー C1500 社外ドアミラー 

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ ローダウン BFタイヤ スナップオンシフト 社外アルミ

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー C1500 新車並行  オートチェック有 ベンコラ BOYDS17インチホイール バックカメラ

    本体価格
    296.8万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

関東
184
95.9万円
関西
95
95.2万円
東海
93
92.7万円
北海道
21
94.5万円
九州
46
89万円
東北
51
101.5万円
北陸・甲信越
43
104.4万円
中国
62
101.1万円
四国
16
108.8万円
地域別台数
関東
4
342.6万円
関西
4
275.2万円
東海
8
224.9万円
北海道
1
275万円
九州
6
196万円
東北
2
139.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
180万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとC1500のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  C1500
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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