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パオとC1500を比較! - みんなの比較車種

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パオとC1500の中古車情報を比較する

日産  パオ   シボレー  C1500
VS
49万円300万円
パオの相場表を見る
中古車相場 118万円332万円
C1500の相場表を見る
55 中古車掲載台数 22
  • 日産 パオ 1.0 内装張替&カスタム

    本体価格
    148万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らないので大事にしてくれる大募集 

    本体価格
    88万円

  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ シート皮調 レストア済 ETC キャンパストップバイザー付 純正ホイール 同色全塗装 フロント物置皿皮張り加工 ダッシュボード革張り 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙1オーナー ガレージ保管車

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C1500 EXT シルバラード 新車並行車 1ナンバー リペイント レストア V8 305

    本体価格
    269.5万円

  • シボレー C1500 トラックラック&リアステップバンパー 社外ドアミラー社外ステアリング 社外マフラー 社外ホイール・BFグッドリッチタイヤ フロントシャイアンフェイスキット ETC(鉄板溶接補強リアフレーム加工)

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 EXT 

    本体価格
    222万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ 新車並行車 サイド観音ドア R8年3月全塗装済み ローダウン Cノッチ加工 ベンチコラム 社外AW 社外マフラー 社外ステアリング 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    298.9万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 令和8年1月全塗装済み ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー&フォグ新品取付済み 社外AW サイドマフラー ベンチコラム 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    288.9万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ マットブラック デイトナブラック ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト クリアパークシグナル クリアコーナー ポジーバンパー ベンチシート ETC ZR1テール ワンオフマフラー ロールパン 走行距離証明

    本体価格
    299.8万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
6
130.5万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
106.2万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109.5万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
7
279.2万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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パオとC1500のカタログ情報を比較する

日産  パオ   シボレー  C1500
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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