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ローマとC3500を比較! - みんなの比較車種

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ローマとC3500の中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   シボレー  C3500
VS
2120万円3580万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 158万円330万円
C3500の相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車 サラウンドビューシステム カーボンファイバーステアリングホイール+LED 20インチダイアモンド鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ カラーレザーインテリアインサート スポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規ディラー車 右H LED付カーボンステアリング マグネライドデュアルサスペンション フル電動シート 折り畳み式リアシートバック

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーローマ/LEDカーボンステア/ADASフルパック/OP20鍛造AW(リキッドシルバー)/マグネライドサスペンション/パッセンジャーディスプレイ/ヘッドレスト跳馬刺繍/アルミニウムブレーキキャリパ

    本体価格
    2857万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP417/LEDカーボンステアリング/クリーム革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 延長保証2年付き LEDステア BLU ROMA ブラックキャリパー カーボンホイールキャップ 20インチ鍛造ホイール ブラックセラミックエギゾーストパイプ

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ・走行2635km・LEDカーボンステアリング・マグネライドショックアブソーバーシステム・20インチ鍛造ホイール マットグリジオペイント・ブラッシュドシルバーフロントグリル・リアパーキングカメラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証付 LEDステア Nero Daytona  イエローキャリパー オートクルーズ スクーデリアフェラーリロゴ マグネライドサス ヘッドレスト跳馬ステッチロゴ

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H スペシャルカラー(Blu Roma) LEDカーボンステア リアカメラ SFフェンダーエンブレム Hi-Fiサウンド

    本体価格
    2770万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP9782400 Appleカープレイ 特注カラー(ビアンコイタリア) マグネライドサスペンション

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 BLU ROMA OP860 カーボンファイバー・リアデユフューザー カーボンファイバー・リアアクテイブスポイラー カーボンファイバー・エクステリアシルカバー

    本体価格
    2880万円

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  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
33
2859.7万円
関西
15
2686万円
東海
8
2970万円
北海道
5
3177.6万円
九州
4
3060.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ローマとC3500のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   シボレー  C3500
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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