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ハイエースバンとK2500を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとK2500の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シボレー  K2500
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 225万円365万円
K2500の相場表を見る
5131 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー トヨタセーフ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 1型 キーレス ETC フォグランプ 両側スライド Wエアコン オ-トライト 集中ドアロック ターボ 電動格納ミラー 運転席エアバック パワ-ウィンドウ パワ-ステアリング スペアタイヤ ABS

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 5ドア/ディーゼルターボ/Tベルト交換歴有/ETC/最大積載量1250Kg

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダークプライム

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ベージュ(アースカラー)/デュアルパワースライドドア/LEDヘッドランプ/SRSエアバッグ+プリテンショナー/バックモニタ+インナーミラー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング WoodVillage サブバッテリーシステム デジタル電圧計 ステンレス製シンク フルスペックBIG-X11インチナビ HDMI・USBポート Re Classicグリル パノラミックビューモニター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 18AW ベットKIT改

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ・新車未登録・イージークローザー・LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・リヤクーラー・リヤヒーター・SRSエアバック・福岡新車詳細

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 自社オリジナルフルカスタムカー Cals Motor produce by ALPINE キャルズモーター Carica EURO style

    本体価格
    496.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    365万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
1601
362万円
関西
790
370.6万円
東海
955
350.1万円
北海道
399
339.1万円
九州
587
320.1万円
東北
285
358.3万円
北陸・甲信越
277
337.8万円
中国
165
392.7万円
四国
72
372.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
365万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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ハイエースバンとK2500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シボレー  K2500
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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