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500とキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   シボレー  キャプティバ
VS
35.5万円175万円
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中古車相場 45万円152万円
キャプティバの相場表を見る
61 中古車掲載台数 12
  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 正規ディーラー 左ハンドル 5速マニュアル D席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正16AW ルーフスポイラー パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 ETC・17インチアルミ・(Tベル・W/P交換渡し)

    本体価格
    148万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)  左ハンドル

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 当社ユーザー様買取車両 レコードモンツァマフラー ETC キセノンHL 純正16インチAW アルミペダル ステアリングスイッチ 純正オーディオデッキ

    本体価格
    168万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー リアパーキングセンサー ETC スポーツモード オートエアコン パドルスイッチ ウインドウバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    106.3万円

  • アバルト 500 1.4 車検整備付き 左H 5MT キーレス HID

    本体価格
    144万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ターボ 黒レザーシート レコードモンツァマフラー スポーツモード 16インチアルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァ4本出マフラー・運転席Sabre製シート・多分エッセエッセ

    本体価格
    75万円

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    74.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    130.1万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    110.8万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 革シート サンル-フ ナビTV ETC スペアキー

    本体価格
    118.8万円

関東
15
100.8万円
関西
12
114.9万円
東海
18
86.4万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
99.7万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円
地域別台数
関東
5
99.9万円
関西
0
---
東海
5
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
0
---
四国
0
---

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500とキャプティバのカタログ情報を比較する

アバルト  500   シボレー  キャプティバ
268.8万円302.4万円 新車時価格 354万円433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1368 排気量(cc) 2382
135~140 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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