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500(チンクエチェント)とキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  キャプティバ
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
867 中古車掲載台数 18
  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 4速MTフルレストア済み

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 認定中古車保証 距離無制限 ガラスルーフ

    本体価格
    168.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Nuova500ノルマーレ 国内1オーナー 左H&4MT 初期型前開きドア

    本体価格
    635万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 自社ユーザー車 Uコネクト

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AppleCarPlay 社外ドラレコ クルコン

    本体価格
    206.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定 Gucciバッジ/シート 16inAW 禁煙

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS 本革シート ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 1オーナー車 後期モデル ディライトLED

    本体価格
    40万円

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    186.1万円

関東
280
104.3万円
関西
160
98.5万円
東海
141
124.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.4万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
49
117.3万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
8
117.1万円
関西
3
110.9万円
東海
5
117.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
151.5万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とキャプティバのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  キャプティバ
179万円344万円 新車時価格 354万円433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
875~1368 排気量(cc) 2382
69~100 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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