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キャプティバとFTOを比較! - みんなの比較車種

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キャプティバとFTOの中古車情報を比較する

シボレー  キャプティバ   三菱  FTO
VS
77万円192.5万円
キャプティバの相場表を見る
中古車相場 80万円156.5万円
FTOの相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ナビ地デジカメラ記録簿半革Rモニター

    本体価格
    119.9万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD ボディー同色ペイント 電動サンルーフ

    本体価格
    192.5万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザーAppleCarPlay

    本体価格
    128.7万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 社外ナビ&TV ハーフレザーシート19アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • シボレー キャプティバ キャンパー ラグジュアリー 4WD 最終モデル 黒革 SR 7ニン乗り

    本体価格
    178.5万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー ナビプラス 4WD SDナビ バックカメラ ETC 黒革 シート

    本体価格
    99.8万円

  • シボレー キャプティバ パーフェクト ブラック 4WD 限定15台

    本体価格
    188万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD アップルカープレイ  バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    149万円

  • 三菱 FTO 1800 

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    125万円

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    156.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー リアスポイラー サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR パナソニックオーディオ キーレス ETC 16AW

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MIVECエンジン レカロシート 地デジ付ナビ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー車 MIVECエンジン 200馬力

    本体価格
    97.9万円

関東
13
142.5万円
関西
2
127万円
東海
3
153.6万円
北海道
1
77万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
117.3万円
関西
1
80万円
東海
2
103.5万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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キャプティバとFTOのカタログ情報を比較する

シボレー  キャプティバ   三菱  FTO
354万円433万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1850×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2382 排気量(cc) 1834~1998
167 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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