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エミーラとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   シボレー  キャプティバ
VS
1290万円1648万円
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中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
40 中古車掲載台数 18
  • ロータス エミーラ ファーストエディション AMG製M139エンジン

    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フロア6速 フルブラックパック

    本体価格
    1346.3万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0AMGターボ スポーツサス

    本体価格
    1578万円

  • ロータス エミーラ 2.0 I4 AMG ファーストエディション デモカーUP

    本体価格
    1588万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1446万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1211.5万円

  • ロータス エミーラ 2.0 ファーストエディション ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1430万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1453万円

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    75.9万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ワンオーナー 黒革シート サンルーフ

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    75万円

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  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー アップルカープレイ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

関東
19
1464.7万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
113.6万円
関西
2
62.4万円
東海
5
117.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
151.5万円
四国
0
---

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エミーラとキャプティバのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   シボレー  キャプティバ
1353万円1804万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1991~3456 排気量(cc) 2382
365~406 最高出力(馬力) 167
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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