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CX-3とボルトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シボレー  ボルト
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 178万円
ボルトの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD アドバンストスマートシティブレーキ セーフティパッケージ 360度ビューパッケージ ブラインドスポットモニタリング マツダコネクト8型ナビ CD/DVD/フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル BSM 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360ビュー ナビTV ETC 標識認識 パーキングセンサー ALH 車間認知 RCTA BSM フォグ シートヒータ

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 元社用車 メモリーナビ 360度モニター

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ボルト プレミア 国内未導入車 PHEV 黒レザー Apple CarPlay 純正17AW BOSEスピーカー 充電ケーブル 前後シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ ETC レーンキープ 軽減ブレーキ オートチェック確認済

    本体価格
    178万円

関東
284
158.7万円
関西
126
154.8万円
東海
188
151.8万円
北海道
47
137万円
九州
172
168.5万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
161.2万円
中国
90
162.2万円
四国
36
159.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
178万円
四国
0
---

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CX-3とボルトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  ボルト
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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