| シトロエン AX | フィアット グランデプント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99.9万円
AXの相場表を見る |
中古車相場 |
26万円～42.9万円
グランデプントの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| シトロエン AX | フィアット グランデプント | |
|---|---|---|
| 163万円～199万円 | 新車時価格 | 179万円～233万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3495×1555×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1685×1495 |
| 1360 | 排気量(cc) | 1368 |
| 67～95 | 最高出力（馬力） | 77～95 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
シトロエンのベーシックモデル デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8) |
解説 |
大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW／125N・mのパワー＆トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
AXとグランデプントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！AXとグランデプントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAXの中古車は1台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
