| シトロエン AX | ヒョンデ エラントラ | |
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| VS | ||
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99.9万円
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| シトロエン AX | ヒョンデ エラントラ | |
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| 163万円～199万円 | 新車時価格 | 164万円～183.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3495×1555×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1730×1425 |
| 1360 | 排気量(cc) | 1795～1975 |
| 67～95 | 最高出力（馬力） | 132～141 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 12～12.2km/L |
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シトロエンのベーシックモデル デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8) |
解説 | --- |
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