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X6とBXを比較! - みんなの比較車種

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X6とBXの中古車情報を比較する

BMW  X6   シトロエン  BX
VS
125万円1280万円
X6の相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
109 中古車掲載台数 5
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートパッケージ レザーシート ベンチレーションシート シートヒーター 純正地デジTV ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    653万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォート&プラス&ファストトラックP

    本体価格
    708万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWアイコニックグロー 前後席シートヒーター/ベンチレーションシート TVチューナー ヘッドアップディスプレイ ハーマン/カードンサウンドシステム 純正22インチアルミ 温度調整機能付きドリンクホルダー

    本体価格
    958万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 22インチAW クリスタルノブ 保温保冷カップホルダー 4ゾーンAC ドアクローザー Dアシストプロ 全周囲&3Dカメラ ブラックレザー HUD マイルドハイブリッド

    本体価格
    683.1万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ・純正20インチ黒AW・赤革シート・電動サンルーフ・前後シートヒーター・電動ランバーサポート・ソフトクローズドア・木目パネル・HUD・360度カメラ・アンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 パノラマサンルーフ 21インチアルミホイール harmankardonスピーカー シートヒーター ベンチレーションシート インテグレイテッドアクティブステアリング クラフテッドクリスタル

    本体価格
    1048万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 仕入れ車両 パノラマサンルーフ 22インチアルミホイール ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター 保冷保温ドリンクホルダー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/全周囲カメラ/純正地デジチューナー/シートヒーター

    本体価格
    688万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD DVDデッキ HDMI入力 リアモニター付き

    本体価格
    518.5万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・スポーツPKG・22インチAW・ACC・  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・カーボンミラーカバー・カーボンインテリアトリム・ヘッドUPディスプレイ・ハーマンカードン・保温保冷ホルダー・ETC

    本体価格
    989万円

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    本体価格
    110万円

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  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    110万円

関東
37
630.1万円
関西
25
724.7万円
東海
29
626.9万円
北海道
3
444.9万円
九州
3
636.3万円
東北
5
587.4万円
北陸・甲信越
2
719万円
中国
3
502.1万円
四国
2
698万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X6とBXのカタログ情報を比較する

BMW  X6   シトロエン  BX
990万円1705万円 新車時価格 237万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
2992~4394 排気量(cc) 1579~1904
265~530 最高出力(馬力) 89~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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