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タイタンとBXを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとBXの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   シトロエン  BX
VS
29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
286 中古車掲載台数 4
  • マツダ タイタン ダンプ 強化ダンプ 新明和  積載3000kg

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド セミロング フルワイドロー ディーゼルターボ カーテン車

    本体価格
    180万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 積載2000kg ワンセグナビ 電格ミラー

    本体価格
    144万円

  • マツダ タイタン ユニック製積載車・NEO5・MT・開閉 アオリ・ラジコン・2.95t・ETC2.0

    本体価格
    856.4万円

  • マツダ タイタン 積載3トン スライドダンプ 業務未使用 ETC バックカメラ エルフOEM

    本体価格
    698万円

  • マツダ タイタン 高庄 2トンダンプ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー 1.25t オートマ Wエアバック ABS ASR

    本体価格
    165万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 低床2t平ボディ/5速MT

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t 平ボディ 全低床 Wタイヤ Wエアバッグ 荷台内寸311/161/38 荷台高86

    本体価格
    272万円

  • マツダ タイタン ワイドプレスパッカー6立米積載3000kg 新明和製

    本体価格
    291.5万円

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  • シトロエン BX 16TZi 走行39000km 禁煙車輌

    本体価格
    168万円

関東
65
402.4万円
関西
71
183.8万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
172.5万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンとBXのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   シトロエン  BX
--- 新車時価格 237万円369万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
3000~5200 排気量(cc) 1579~1904
--- 最高出力(馬力) 89~145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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