サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アトラスとBXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アトラスを選択
  3. 3. BXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アトラスとBXの中古車情報を比較する

日産  アトラス   シトロエン  BX
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
429 中古車掲載台数 4
  • 日産 アトラス ディーゼルターボ フルフラット ローダ 極東フラトップ 荷台内寸570x206cm

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン車 10尺 1.5トン

    本体価格
    130万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー 

    本体価格
    126万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55トン平 衝突軽減ブレーキ ナビ AT車

    本体価格
    408万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 2.3 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 アトラス 0.95t積・Wキャブ・パワーゲート 

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 オートマ キーレス

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 全低床 Wタイヤ 坂道発進補助 荷台内寸307/160/38 荷台高84

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 5MT車 ドライブレコーダー付

    本体価格
    90.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン BX 16TZi 走行39000km 禁煙車輌

    本体価格
    168万円

  • シトロエン BX 19GTi 16V 16V 5MT サンルーフ スフィア交換 純正AW

    本体価格
    165万円

  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    132万円

関東
164
175万円
関西
88
170.9万円
東海
65
229.6万円
北海道
19
208.6万円
九州
38
168.5万円
東北
32
184.1万円
北陸・甲信越
14
178.1万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトラスの中古車を探す

BXの中古車を探す

アトラスとBXの比較トップへ

アトラスとBXのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   シトロエン  BX
--- 新車時価格 237万円369万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
1600~5200 排気量(cc) 1579~1904
--- 最高出力(馬力) 89~145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アトラスとBXの比較トップへ

アトラスやBXと他の車種を比較してみる

 

アトラスとBXの比較トップへ

アトラスBXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アトラスBXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトラスの中古車は429台、BXの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アトラス、BXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet