| ジャガー XKコンバーチブル | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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208万円～428万円
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中古車相場 |
16万円～38万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XKコンバーチブル | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| 1230万円～1650万円 | 新車時価格 | 175万円～236万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3670×1660×1460 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 1360～1587 |
| 304～510 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
シャープなスタイリングのエントリーモデル プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3) |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は14台、C2の中古車は3台掲載しています。
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