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CX-3とC2を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とC2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  C2
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
1219 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ユーザー買取 BOSE アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト クリアランスソナー オートホールド

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング BOSEサウンドシステム ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    207万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ  パワーシート LEDヘッドライト 360度カメラ クルーズコントロール Bスポットモニター 革シート 純正18インチアルミ  プッシュスタート ナビゲーション TV Bluetooth ETC

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 6MT 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト アイスト ステアスイッチ ハーフレザー BSM HUD ETC 純正SDナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー/純正8.8インチナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/BSM/ETC/地デジ/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/BOSEサウンド/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
326
156.8万円
関西
129
159.8万円
東海
178
146.3万円
北海道
48
142.1万円
九州
195
170.3万円
東北
99
153.4万円
北陸・甲信越
114
159.2万円
中国
94
153万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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C2の中古車を探す

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CX-3とC2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  C2
189.2万円355.7万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1496~1997 排気量(cc) 1360~1587
105~150 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1219台、C2の中古車は1台掲載しています。
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