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デイズルークスとC2を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとC2の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  C2
VS
12万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円
C2の相場表を見る
4094 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 禁煙車 電動スライド 360度カメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV・ETC・アラウンドビューM

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7型ナビ 全周囲 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 ナビTV ETC 電動扉 衝突軽減B

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正SDナビ 全方位カメラ 左側自動ドア

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX CDオーディオ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

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  • シトロエン C2 GT 1オーナー 左ハンドル 日本12台販売限定

    本体価格
    46.8万円

  • シトロエン C2 1.6VTR 走行65000キロ 修復歴無し パドルシフト

    本体価格
    38万円

関東
985
76.2万円
関西
497
80.2万円
東海
568
76万円
北海道
169
89.3万円
九州
828
77.3万円
東北
373
85万円
北陸・甲信越
299
82.9万円
中国
246
80.9万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
1
38万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
46.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C2の中古車を探す

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デイズルークスとC2のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  C2
124万円221.5万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
659 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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