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アルトラパンとC2を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとC2の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  C2
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
6169 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 G 検2年 自社 ローン ナビ ワンセグ Bluetooth CD Sキー Pスタート フルフラット

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 横滑リ防止機能 パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー/ホワイトルーフ/全車検時記録簿/禁煙車/レーダーブレーキ/8インチナビ/Bカメラ/シートヒーター/スマートキー/オートエアコン/ベージュキャメルコンビシート/弊社販売買取車両/HID/

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキS ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 X HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スズキセーフティサポート

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッド ステアリングスイッチ 純正14AW オートエアコン オートライト

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S スマートキー シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

関東
1303
73.9万円
関西
793
81.5万円
東海
921
87万円
北海道
331
84.2万円
九州
979
79.7万円
東北
491
85.5万円
北陸・甲信越
527
82.4万円
中国
543
78万円
四国
281
76.3万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

C2の中古車を探す

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アルトラパンとC2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  C2
107.8万円186.9万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~52 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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