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C3とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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C3とRS Q8の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  RS Q8
VS
15万円288万円
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中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
213 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 クルコン Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    144.8万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 走行3.3万キロ/禁煙車/純正ルーフラック

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオETCクルコン禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • シトロエン C3 JCC+ 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • シトロエン C3 シャイン フルLEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C3 ELLE 認定中古車保証1年 純正ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3 オリジンズ BSM ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    162.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C3 シャイン Aコンフォートシート ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

    本体価格
    1649万円

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 本革 B&O Pガラス Bスタイル OP23AW

    本体価格
    1377.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー レザーPKG B&O 23AW

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1960万円

関東
68
102.5万円
関西
45
126.8万円
東海
29
115.7万円
北海道
11
187.4万円
九州
16
88.2万円
東北
13
146.4万円
北陸・甲信越
12
150.6万円
中国
11
153.1万円
四国
8
133.7万円
地域別台数
関東
5
1473.6万円
関西
2
1347.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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C3とRS Q8のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  RS Q8
216万円321万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1199 排気量(cc) 3996
110 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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