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C3とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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C3とセンチュリーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  センチュリー
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 83
  • シトロエン C3 シャイン Dオーディオ クルコン BSM Bカメラ 純16AW

    本体価格
    115.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ガラスルーフ 黒レザーシート ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ AppleCarPlay Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • シトロエン C3 1.6 上グレード ゼニスウィンド バックソナー

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ・ブラックレザーシート・右ハンドル

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    19.7万円

  • シトロエン C3 JCC+ 100台限定車 1オーナー 純正OPナビ

    本体価格
    109.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革エアシート メーカーナビ&TV ETC

    本体価格
    1281万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1978万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 車高調 革 後期仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 自社分割/ナビ/バックカメラ/中期/事故無

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロアAT クルコン ベンチレーション 禁煙

    本体価格
    209万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期 純正ドアミラー 純正バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ベンチレーター リアエンタメ OBD検査済

    本体価格
    1368万円

関東
69
104万円
関西
45
126.8万円
東海
30
116.3万円
北海道
11
187.4万円
九州
17
86.4万円
東北
14
151.5万円
北陸・甲信越
12
150.6万円
中国
11
154.9万円
四国
8
133.7万円
地域別台数
関東
29
846.1万円
関西
12
587.1万円
東海
11
537.8万円
北海道
9
294.8万円
九州
11
573万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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C3とセンチュリーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  センチュリー
216万円321万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1199 排気量(cc) 4968
110 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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