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C4とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   アバルト  グランデプント
VS
38万円429万円
C4の相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
43 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ナビ/TV/ガラスルーフ/Bカメラ/ソナー/スマートキー/ETC/禁煙

    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン C4 シャイン 禁煙 ナビ TV パノラマルーフ ETC クルコン

    本体価格
    43.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 360°ビジョンカメラ LEDライト オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ アルカンタラテップレザーシート 純正18AW

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド マイルドハイブリッドモデル弊社試乗車販売 PHC&アドバンスコンフォートシート装備 TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    419万円

  • シトロエン C4 カクタス 修復歴無し

    本体価格
    79.2万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド ETC 前後ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 疲労検知 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パールホワイト

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C4 EDITION LUMIERE 登録済未使用車

    本体価格
    429万円

  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/17インチアルミホイール/ガラストップ

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ カープレイ ACC BSM HUD 前席シートヒーター シートマッサージ ハンドルヒーター 黒革シート バックカメラ ETC アクティブセーフティブレーキ 純正18inAW LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速MT ブラックボンネット O.Zレーシング17インチAW bremboキャリパー LEDライト フォグ サベルト牽引ベルト 社外ナビ デジタルTV バックモニター 社外オーディオ 予備キー ETC

    本体価格
    100.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    98万円

関東
14
233.7万円
関西
6
106.5万円
東海
8
232.7万円
北海道
0
---
九州
3
273万円
東北
3
107.7万円
北陸・甲信越
7
309.1万円
中国
1
347.5万円
四国
1
349万円
地域別台数
関東
3
105.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C4とグランデプントのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   アバルト  グランデプント
290万円451万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1199~1498 排気量(cc) 1368
130~136 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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