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C4とC6を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   シトロエン  C6
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
73 中古車掲載台数 16
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ LED カープレイ 360カメラ アドバンスコンフォートシート 取説 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 シャイン パノラミックルーフ シートヒーター シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ナビ/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド マイルドハイブリッドモデル弊社試乗車販売 PHC&アドバンスコンフォートシート装備 TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/禁煙車/ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/シートヒーター/運転席電動パワーシート/レザーシート/ACC/フロントカメラ/ヘッドアップディスプレイ/修復歴無し

    本体価格
    343万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    332.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車/新車保証/ACC/アルカンタラシート/ヘッドアップディスプレイ/レーンポジショニングアシスト/ナビゲーションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバーサポート/シートヒーター

    本体価格
    318.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    359万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

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    290万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

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    138万円

関東
22
291.8万円
関西
6
301.3万円
東海
28
312万円
北海道
2
319万円
九州
2
368.3万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
3
258.2万円
地域別台数
関東
9
237.3万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4とC6のカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   シトロエン  C6
290万円434.1万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1199~1498 排気量(cc) 2946
130~136 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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