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C4とメルファを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   日野自動車  メルファ
VS
39.8万円415万円
C4の相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
46 中古車掲載台数 20
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    300万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド ETC 前後ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 疲労検知 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター アクティブクルコン ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド マイルドハイブリッドモデル弊社試乗車販売 PHC&アドバンスコンフォートシート装備 TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車販売 ディーゼルエンジン搭載モデル 8AT アクティブクルーズコントロール TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー スライディングルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ ETC パドルシフト HIDアダプティブヘッドライト カーテンエアバッグ クルーズコントロール ABS アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT ハイドローリッククッション アクティブクルコン 自動ハイビームLED サンルーフ 後カメラ コネクテッドナビ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    321.3万円

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    本体価格
    629.8万円

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    475万円

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    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ サロン仕様27人乗りバス7m スイングドア 170000キロ

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 メルファ バス 最大62人乗(座席38人乗) ニーリング 自動折れ戸 点検記録簿付 6速ミッション 対応免許/大型免許

    本体価格
    331.6万円

  • 日野自動車 メルファ 55人乗りバス 座席46  立席9

    本体価格
    423.5万円

関東
13
170.7万円
関西
10
153.4万円
東海
9
229.7万円
北海道
2
295万円
九州
3
337.5万円
東北
2
351万円
北陸・甲信越
4
311.5万円
中国
1
352.5万円
四国
2
358万円
地域別台数
関東
11
349.2万円
関西
3
416.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
2
484万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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C4とメルファのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   日野自動車  メルファ
290万円451万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1498 排気量(cc) ---
130~136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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