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C4とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C4とデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  C4   三菱  デリカスターワゴン
VS
40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 23
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・サンルーフ・ハーフレザーパワーシートヒーター付き・カーープレイ対応・Bluteooth・USB・タイプC・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    249.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ CarPlay 黒レザー

    本体価格
    202.4万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 

    本体価格
    359.9万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車・デモカーアップ

    本体価格
    337.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド アクティブクルーズコントロール/運転席電動シート/純正ナビ/フロント&バックソナー/インテリジェントハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート/アルカンタラ&テップレザー/シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ナビ/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    323万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    327.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    263万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
21
248.3万円
関西
6
182.5万円
東海
19
277.4万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
257.5万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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C4とデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   三菱  デリカスターワゴン
290万円451万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1199~1498 排気量(cc) 1997~2476
130~136 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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