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C4と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
20万円448万円
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中古車相場 6380万円6680万円
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40 中古車掲載台数 5
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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ シトロエン正規ディーラーデモカーアップ

    本体価格
    342万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車パノラマ LED R9年2月保証

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    333万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ付ディスプレイミラー装備

    本体価格
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  • シトロエン C4 セダクション フルセグBluetoothクルコンガラスルーフ

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関東
9
113.2万円
関西
14
210.3万円
東海
9
204.2万円
北海道
1
85万円
九州
1
50万円
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
2
237.3万円
地域別台数
関東
2
6390万円
関西
2
6680万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
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シトロエン  C4   マクラーレン  765LTスパイダー
290万円429.1万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1199~1498 排気量(cc) 3994
130 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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