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レヴァンテとC4を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   シトロエン  C4
VS
265万円1740.9万円
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中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
201 中古車掲載台数 77
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマSR VOSSEN22AW 茶革 後期モデル

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    1250万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD ゼニアエディションインテリア(タンファイングレインレザー×アンスラサイトシルクシート) 21インチAW(アンテーオ・グロスブラック) プレミアムPKG ドライバーアシスタントPKG レッドブレーキキャリパー エアサス

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD レッドレザー パノラマサンルーフ OP20インチAW フルプレミアムレザー フルアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21インチアルミ 認定保証2年付

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ カーボンインテリア シートエアコン B&Wサウンド アルカンタラルーフ 全席シートヒーター 黒本革 カーボンパドルシフト

    本体価格
    855.7万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/後席モニター/AppleCarPlay/純正OP21インチアルミ/レッドキャリパー/レッド&ブラックレザーインテリア/オートトランク/エアサス/純正ナビ/TV/Bluetooth/360度カメラ/オートハイビーム/スペアキー

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD B&Wサウンドシステム/パノラマサンルーフ/タン革シート/シートヒーター・ベンチレーション/サラウンドビューカメラ/LEDヘッドライト/アンテーオ21インチAW/ブラックキャリパー/カーボントリム/

    本体価格
    368万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD イタリアの高級車をぜひご検討ください!

    本体価格
    284万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD CPO保証2年付帯 右ハンドル 21インチアンテオグロスブラックAW ネリッシモパッケージ フロントシートベンチレーション リアドア拡張キーレスエントリー ヘッドレストトライデントステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    339万円

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    345万円

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    358万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    327万円

  • シトロエン C4 シャイン 

    本体価格
    224.1万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ.サンルーフ.ステアリングヒーター.レザーシート

    本体価格
    328万円

関東
74
645.7万円
関西
51
648.8万円
東海
39
620.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
13
571万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
531.9万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
22
285.1万円
関西
7
286.6万円
東海
29
300.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
2
363.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
8
343.2万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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レヴァンテとC4のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   シトロエン  C4
976.9万円2400万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1995~3798 排気量(cc) 1199~1498
275~590 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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