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C4とセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   日産  セドリックバン
VS
40.7万円379万円
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中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
73 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    340万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    354.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/運転席電動シート/純正ナビ/フロント&バックソナー/インテリジェントハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート/グレーアルカンタラ&テップレザー

    本体価格
    352万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承車両/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録車

    本体価格
    379万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT ハイドローリッククッション アクティブクルコン 自動ハイビームLED サンルーフ 後カメラ コネクテッドナビ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    368.5万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター アクティブクルコン ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/純正ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/マイルドハイブリッド/アドバンスドコンフォートシート/Carplay/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    325万円

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    170万円

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    124万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    応談

関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
21
308.2万円
北海道
4
308万円
九州
2
358.3万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
8
340.1万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
6
231.3万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

C4の中古車を探す

セドリックバンの中古車を探す

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C4とセドリックバンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   日産  セドリックバン
290万円434.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1199~1498 排気量(cc) 1973~1998
130~136 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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