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C4とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車/新車保証/ACC/アルカンタラシート/ヘッドアップディスプレイ/レーンポジショニングアシスト/ナビゲーションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバーサポート/シートヒーター

    本体価格
    318.6万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    72.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/パワーシート/アルミ

    本体価格
    315万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    318.6万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/禁煙/革S/Carplay/AndroidAuto/ナビ/F&Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    320万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・サンルーフ・ハーフレザーパワーシートヒーター付き・カーープレイ対応・Bluteooth・USB・タイプC・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    249.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古 ETC ドラレコ付きディスプレイミラー フロアマット 弊社デモカー

    本体価格
    360万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    309.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ メーカーディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 社外前後ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    219.9万円

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関東
21
248.3万円
関西
6
182.5万円
東海
19
277.4万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
257.5万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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C4とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  bBオープンデッキ
290万円451万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1199~1498 排気量(cc) 1496
130~136 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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