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クラウンスポーツとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   シトロエン  C4
VS
517万円872.4万円
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中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
270 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 茶革 追従クルコン LED

    本体価格
    571万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間保証付き モデリスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    559.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/TSS/純正12.3型ナビ/レザー

    本体価格
    607万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Mzフロントリアエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全周囲 BSM ETC 4WD

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3型ナビ 本革

    本体価格
    605.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ ガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    585.4万円

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  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ガラスルーフ/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    83.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC/サンルーフ/電動シート

    本体価格
    326万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    359万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー

    本体価格
    92.5万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 パノラマ 追従 LED

    本体価格
    259万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • シトロエン C4 シャイン サンルーフ/AppleCarPlay/BSM/ACC

    本体価格
    268.3万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    371.8万円

関東
73
596.8万円
関西
44
621.1万円
東海
66
612.4万円
北海道
3
574.2万円
九州
40
611.1万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
18
595.4万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
8
207.3万円
関西
19
225.8万円
東海
13
329.6万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
3
221.3万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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クラウンスポーツとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   シトロエン  C4
590万円820万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2487 排気量(cc) 1199~1498
177~186 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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