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X3とC5を比較! - みんなの比較車種

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X3とC5の中古車情報を比較する

BMW  X3   シトロエン  C5
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
591 中古車掲載台数 2
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 パノラマR 白革 Dアシストプラス 18AW

    本体価格
    218万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 革シート サンルーフ アルミ

    本体価格
    165万円

  • BMW X3 xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ワンオーナー 茶革 ACC 20インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD ナビ フルセグ ビューモニター

    本体価格
    325万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ジェスチャーコントロール

    本体価格
    300.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ACC 純正19AW

    本体価格
    317.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期モデルサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    593万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)茶革セレクトPkg 19AW

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    708万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
247
408.3万円
関西
94
417.3万円
東海
81
416.7万円
北海道
40
329.2万円
九州
45
415.9万円
東北
20
366.4万円
北陸・甲信越
35
357万円
中国
20
481.5万円
四国
9
474.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とC5のカタログ情報を比較する

BMW  X3   シトロエン  C5
798万円998万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~2946
190~381 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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