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レンジローバーとC5を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   シトロエン  C5
VS
100万円3580万円
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中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
338 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 1オ-ナ- 限定5台 ヒ-タ-ク-ラ-マッサ-ジ席

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD オートステップソフトクローズドア

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ホットクライメートパック シャドーパック

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    2048万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1488万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 23inch 電動サイドステップ

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD 全国10台特別限定車 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ローンチ エディション 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オ-ナ-電動サイドステップリアモニタ-23AW

    本体価格
    2189.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

関東
195
1050.7万円
関西
41
1354.7万円
東海
44
1584.2万円
北海道
11
1322.4万円
九州
21
1109.3万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
5
1112.6万円
中国
11
1444.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

C5の中古車を探す

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レンジローバーとC5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   シトロエン  C5
1687万円3322.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2993~4394 排気量(cc) 1997~2946
300~530 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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