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パレットとZXを比較! - みんなの比較車種

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パレットとZXの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   シトロエン  ZX
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 1
  • スズキ パレット 660 SW XS ナビワンセグ パワスラ タイヤ8分山

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 片側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ユーザー様買取車 14AW 両側パワスラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 左側PWスライドドア 社外ナビ 本州仕入

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラモニター 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK1001バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビTVBluetooth両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 令和9年3月検ナビ地デジTV禁煙車ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
308
29.3万円
関西
187
28.5万円
東海
152
27.9万円
北海道
63
31.8万円
九州
197
28.3万円
東北
115
35.3万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
81
28.8万円
四国
64
33.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとZXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   シトロエン  ZX
111.3万円177.2万円 新車時価格 227万円285万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1579~1998
54~64 最高出力(馬力) 89~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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