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ヴォクシーとZXを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとZXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   シトロエン  ZX
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
6293 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙 純正9型ナビ 置充電 ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側電動ドア 快適利便PKG 三眼LEDヘッド

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙/10型ナビ/後席モニタ/クリソナ/両電

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Fダウンモニター 純正ナビ TSS クルコン

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 BIGX9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 両側電動 ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 純正ナビTV 両側PスラD ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA 快適利便Hi 三眼LED+AHS 後席M

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
1599
240.1万円
関西
1003
246万円
東海
933
269万円
北海道
377
209.5万円
九州
896
252.2万円
東北
531
245.6万円
北陸・甲信越
366
264.5万円
中国
319
275.8万円
四国
269
265万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとZXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   シトロエン  ZX
309万円396万円 新車時価格 227万円285万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1579~1998
98~170 最高出力(馬力) 89~120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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