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RAV4とZXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とZXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  ZX
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
2626 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ BSM 禁煙車 ACC 純正DA

    本体価格
    364万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD メーカー10型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ETC 禁煙車 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X BSM ACC 9型純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ メモリシート 純正ドラレコ

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ヒルディセントC ハンドルH

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD・ワンオーナー・黒レザーシート

    本体価格
    282.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
662
324.2万円
関西
281
321.1万円
東海
467
317.2万円
北海道
149
320.8万円
九州
396
314.2万円
東北
194
322.1万円
北陸・甲信越
191
308.4万円
中国
178
305.2万円
四国
108
329.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とZXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  ZX
260.8万円566.2万円 新車時価格 227万円285万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
1986~2487 排気量(cc) 1579~1998
171~178 最高出力(馬力) 89~120
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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