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フィットとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シトロエン  ZXブレーク
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F バックカメラ/ETC/衝突回避軽減/クルコン

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 1オーナー禁煙 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 登録済未使用車 LEDラ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1年保証 ナビ TV BTオ-ディオ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 半革茶 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 前後ドラレコ/8インチナビ/リヤカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ TV・ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    85万円

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    148万円

関東
1553
112.2万円
関西
682
122.7万円
東海
664
124.6万円
北海道
436
118.1万円
九州
708
117万円
東北
493
107.3万円
北陸・甲信越
468
116.2万円
中国
267
101.9万円
四国
196
103.9万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとZXブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  ZXブレーク
155.8万円286.7万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1761
98~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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