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CX-30とZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とZXブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   シトロエン  ZXブレーク
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーシート/クルーズ/リア電動ゲート/ETC

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 10.25型ナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純ナビ 全方位 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブ DA バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360度モニター シートヒーター カープレ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 登録済未使用車 10.25インチ純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビ全方位モニタETC禁煙車

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ 前後ドラレコ ETC オーナー

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

  • シトロエン ZXブレーク 1.8 過去整備請求書x47枚有 キーレス 外CD

    本体価格
    99.9万円

関東
432
219.9万円
関西
197
218.1万円
東海
227
220.3万円
北海道
44
233.1万円
九州
154
220.3万円
東北
76
216.2万円
北陸・甲信越
119
225.6万円
中国
118
219.7万円
四国
30
216.9万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

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CX-30とZXブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   シトロエン  ZXブレーク
239.3万円407万円 新車時価格 238万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1756~1997 排気量(cc) 1761
116~190 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1397台、ZXブレークの中古車は2台掲載しています。
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