サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

コペンとXMを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コペンを選択
  3. 3. XMを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コペンとXMの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   シトロエン  XM
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ アイドリングストップ LEDヘッ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ HDDナビ ETC HID

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2WD ターボ シートヒーター アクティ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター・ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV MOMOステ ヒーター付赤革シート

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション オープントップ 禁煙車 ターボ ナビ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ 5MT ナビ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 AIS査定済み 純ナビ Bカメラワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン XM 3.0 ガレージ保管 ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    208万円

  • シトロエン XM エクスクルーシブ ディーラー記録簿 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

    本体価格
    115.5万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 左ハンドル サンルーフ 禁煙 レザーシート

    本体価格
    268万円

  • シトロエン XM エクスクルーシブ 左H ベージュレザー内装 純正S/R AW CD

    本体価格
    109.9万円

関東
435
127.6万円
関西
246
132.2万円
東海
295
134.1万円
北海道
33
109.3万円
九州
228
119.5万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
79
143万円
中国
104
123.4万円
四国
75
134.4万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コペンの中古車を探す

XMの中古車を探す

コペンとXMの比較トップへ

コペンとXMのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   シトロエン  XM
179.8万円255.6万円 新車時価格 479万円630万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
658 排気量(cc) 2946~2975
64 最高出力(馬力) 170~190
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コペンとXMの比較トップへ

コペンやXMと他の車種を比較してみる

 

コペンとXMの比較トップへ

コペンXMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コペンXMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコペンの中古車は1586台、XMの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コペン、XMの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet