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コンパスとXMを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   シトロエン  XM
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 115.5万円268万円
XMの相場表を見る
369 中古車掲載台数 4
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保障継承 整備付き ETC 4WD

    本体価格
    383万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 保証継承 元弊社デモ 17インチアルミ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット リアカメラ 10.1インチタッチパネルモニター ナビ carplay ETC

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス トレイル エディション 登録済未使用車 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ オートライト スマートキー マニュアルモード

    本体価格
    409万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD Carplay/全周囲カメラ/10.1型純正ナビ/アクティブクルーズコントロール/前席シートヒーター・パワーシート/ステアリングヒーター/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート

    本体価格
    332.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アダプティブクルーズ レーンキープ 純正ナビ TV バックカメラ BEATSサウンド 革シート パワーシート シートヒーター 純正18インチAW オートハイビーム LEDヘッドライト パークアシスト

    本体価格
    167.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アクティブパークセンス ワイヤレスチャージ ブラックルーフレール

    本体価格
    259.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 保証付 パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズコントロール アルパインオーディオ サラウンドビューカメラ デジタルルームミラー ワイヤレスチャージャー 純正18インチ 黒革シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 純正10.1型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ ACC BSM 本革シート パワーバックドア コーナーセンサー シートヒーター 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    322万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 

    本体価格
    55万円

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  • シトロエン XM エクスクルーシブ ディーラー記録簿 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 左ハンドル サンルーフ 禁煙 レザーシート

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  • シトロエン XM エクスクルーシヴ ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

    本体価格
    115.5万円

関東
142
235.4万円
関西
44
198.1万円
東海
65
223.7万円
北海道
17
243.8万円
九州
21
281.6万円
東北
28
226.9万円
北陸・甲信越
23
236.8万円
中国
16
292.9万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
2
243万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
167.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとXMのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   シトロエン  XM
323万円545万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
2359 排気量(cc) 2946~2975
175 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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