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T-CrossとXMを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとXMの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シトロエン  XM
VS
149.2万円373万円
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中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
651 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st タイヤ4本・バッテリー交換・2年整備保証

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

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    244万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    171.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー・メーカーナビ・ETC2.0

    本体価格
    226.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 黒半革 ACC CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 TV/CD/DVD 認定中古車

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st DiscoverPro AppleCarplay フルセグTV ETC

    本体価格
    171.1万円

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関東
289
240.9万円
関西
97
236.1万円
東海
100
226.1万円
北海道
21
239.4万円
九州
61
242.1万円
東北
20
259.1万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
33
236.4万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとXMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シトロエン  XM
278万円399.8万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
999 排気量(cc) 2946~2975
116 最高出力(馬力) 170~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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