| シトロエン エクザンティアブレーク | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| VS | ||
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138万円～188万円
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中古車相場 |
5450万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| シトロエン エクザンティアブレーク | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
|---|---|---|
| 319万円～359万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1755×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1920×1220 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4308 |
| 123～130 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
解説 | --- |
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