| シトロエン エクザンティアブレーク | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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| VS | ||
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138万円～187万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| シトロエン エクザンティアブレーク | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
|---|---|---|
| 319万円～359万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1755×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
| 1998 | 排気量(cc) | 6498 |
| 123～130 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。（2022.6） |
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