日産 サニーカリフォルニア | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
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中古車相場 |
138万円~188万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
日産 サニーカリフォルニア | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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136.5万円~202万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
1497 | 排気量(cc) | 1998 |
94~105 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~16.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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