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Q5とC6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   シトロエン  C6
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
196 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディプレセンスシティ レザーシート

    本体価格
    281万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ 禁煙車 マトリクスLED バーチャルコックピット レーダークルーズ 全周囲カメラ AppleCarPlay 純正ナビ 電動リアゲート シートヒーター 4WD

    本体価格
    264.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED/OP20AW/サラウンドビューカメラ/ATトランク/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ バーチャルコクピット シートヒーター サラウンドビューモニター ハーフレザー

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オナ 250台限定 黒20AW/グリル 禁煙 無鈑金 ブラックスタイリングPKG マトリクスLED 茶革/前後シ-ト/ステアH 木目調パネル アンビライト カ-プレイ対応ナビ360カメラ ワイヤレス充電 ACC/レ-ンキ-プ/サイドアシスト

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ 専用20インチホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート パワーシート 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ パワーバックドア クロスコンビシート 専用サスペンション アダプティブクルーズコントロール 電動シート ETC 純正ナビBカメラ フルセグ サイドカメラ キセノン パドルシフト

    本体価格
    210.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus PKG コンフォートPKG ハーフレザーシート メモリー付パワーシート 純正ナビ ACC ESC LKA ダウンヒルアシストコントロール 電動リアゲート 360°カメラ

    本体価格
    424.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
70
350.5万円
関西
33
346.4万円
東海
33
372.6万円
北海道
19
329.8万円
九州
10
378.5万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
14
320.1万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
2
273万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とC6のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   シトロエン  C6
760万円919万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1968~1984 排気量(cc) 2946
204 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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