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3シリーズとC6を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとC6の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   シトロエン  C6
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円586万円
C6の相場表を見る
1237 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    520万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 後期/1オ-ナ-/ACC/衝突軽減/茶革/車検済み

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ TV・ハーマンカードン・防音ガラス・試乗車

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 

    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー サンルーフ 茶革 衝突軽減 地デジ Bカメラ

    本体価格
    186万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD コニャック革 パ-キングアシスト+ 1オ-ナ-

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT 18インチアルミ マフラーナビ

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 1オーナー茶レザーサウンドPKG全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    238万円

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    178万円

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    138万円

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    118万円

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    333万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

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    188万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ サンルーフ レザーシート

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    98万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

関東
502
242.1万円
関西
234
248.7万円
東海
193
273.5万円
北海道
39
245.6万円
九州
124
244.7万円
東北
24
172万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
277.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
12
219.2万円
関西
4
132.5万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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3シリーズとC6のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シトロエン  C6
452万円1086万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1994~2998 排気量(cc) 2946
156~387 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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