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キャストとC6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   シトロエン  C6
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
2248 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ ワンセグ Bカメラ アイスト

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/誤発進抑制/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/誤発信抑制装置/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/4WD/禁煙車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII スマートアシスト3搭載 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SA3 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X /スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/オートライト/アイドリングストップ/ABS/横滑り防止装置/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII メモリーナビTV ETC ドラレコ エコアイドル スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ベンチシート オートリトラミラー オートエアコン 横滑り防止機能 バイザー フロアマット 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

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    248万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

関東
441
79.8万円
関西
244
84.8万円
東海
359
84.3万円
北海道
136
96.3万円
九州
384
79.2万円
東北
170
88万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
227
88.5万円
四国
80
83.1万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとC6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シトロエン  C6
122万円180.4万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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