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サンバーとC6を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとC6の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  C6
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 45万円586万円
C6の相場表を見る
477 中古車掲載台数 17
  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD 軽バン AT ETC ナビ バックカメラ 両側スライドドア 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    74.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ブラックインテリアセレクション 両側スライド外12AWSDナビTVBモニETC保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 衝突回避支援 車線逸脱警報 アクセル踏み間違い防止 ハイビームアシスト クリアランスソナー フルファブリックシート オーバーヘッドシェルフ ドラレコ キーレス

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 ディアス タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済(99597km時)  規格外スバルハンドル LEDライト フロントガラスフィルム張り 前回車検透度測定クリア済

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VC 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/プッシュスタートキー/デジタルインナーミラー/バックカメラ/LEDヘッドライト/ハイゼットカーゴOEM/LEDフォグ/車検R9年3月

    本体価格
    126.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 車中泊 防災特化 防災グッズ装備

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT/2WD/AC/PS/キーレス

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.9万円

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    95万円

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    45万円

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    188万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    298万円

関東
185
62.6万円
関西
52
77.6万円
東海
31
59.6万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
56.1万円
東北
46
61.1万円
北陸・甲信越
34
67.1万円
中国
35
67.5万円
四国
14
85.9万円
地域別台数
関東
11
207万円
関西
3
213.7万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとC6のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  C6
104.5万円196.9万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
658 排気量(cc) 2946
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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