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XC90とC6を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   シトロエン  C6
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
282 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純HDDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    294.7万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/フルセグTV/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/パワーバックドア/Wエアコン/ETC車載器/茶革シート/USB

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 サンルーフ B&W デジタルミラー 前後ドラレコ 黒レザー 3列7人乗り

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BLIS harman/kardon HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW LEDヘッドライト オートライト スマートキー パワーバックドア AppleCarPlay AndroidAuto ETC

    本体価格
    523.4万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD クライメートパッケージ マルーンブラウンレザーシート 純正ナビ TV インテリセーフ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正19インチアルミ ブラインドスポットアシスト 関東仕入れ

    本体価格
    424.4万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー・純正ナビ・360度カメラ・フルセグ・ETC・ヘッドアップD・レザーシート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    468.8万円

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    158万円

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
2
273万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とC6のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   シトロエン  C6
774万円1359万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1968 排気量(cc) 2946
235~320 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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